GT ザスカーに乗る。

寒くなってきましたね。ホント寒い！

寒くなってくるとお山でマウンテンバイクに乗りたくなりますが、そんな贅沢言ってられないので、チョイ乗りポタリングです。

GT ザスカーという名車。あんまり詳しいコトは知らない（名前くらい）なんですが、どうも名車らしいです。思い入れがあるのかな？

tsubo的にはGTはi-driveだと思っちゃう人なのですが、ザスカー高かった気がするなー。でもGTは幅広い価格で商売してたからよくわかんねってのが本音（笑）

安物のザスカーとかあった気がするし…。

と言う訳ですが、このザスカー、意外や意外かなり軽く走ります。重量は軽くはないですよ。でも走って軽い。この走って軽いってかなりキモだと思うんですよ。

メルクス プレミアムスローピングだって重量は軽くないですけど、走って軽い。Foilもそんなに重量的には軽くないし…。

tsuboが持ってるバイクで重量もソコソコ軽いって言えるのはDARE MR1とDERＯSA MERAKかな…。

ホント、自転車って数字の重量も大事だけど、感覚だよね！と思う今日この頃。


※懐かしいらしいザスカー。

このザスカーはオレンジだからってだけで気に入っているんですが、なかなか乗る機会がないのが残念。またダートに行けるようになったら活躍してもらいます。

アップライトなポジションなのでポタリングにはもってこいでした。

のんびり走っても楽しい自転車、サイコー！

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公園ポタリング。

GWいかがお過ごしでしょうか？

tsuboは近場でポタポタしております。ポタリングが気持ちいい季節です。
GTはザスカーで公園までサイクリングしてきました。

この時期の公園はBBQな方がたくさん。お肉の良い香りの中、ポタポタするのは結構精神力がいりましたよ！（笑）

良い季節になりましたが、うっかり日焼け止めを塗っていなかった七分袖から出ていた腕が日に焼けました…。ヒリヒリします。

SKINS大事！

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GW後半は天気も良さそうで遠出する人もいらっしゃるかと思いますが、事故ケガに気をつけたいですねー。

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ご近所ポタリング。

約10ヶ月ぶりの自転車！に乗ってきました。10分程。

今回のお供はコイツ↓


※サドルがペタペタ。

「GT ザスカー」

ちょっと古いモデルです。2000年くらいかな？
フレームからの組み上げでパーツは流用です。街乗りマウンテンバイクに仕上げてあります。重量がちょっとあるのが難点ですが、ゆったりポタリングするにはもってこいのバイクに仕上がっています。

久しぶりすぎて怖かったので、サドルを思いっきり下げて、足がペッタリつく位置にしました。トップ長も短めなので、上体が起きて景色を楽しめるポジションです。

思った以上に普通に乗れたので、もう少し上げてもいいかも。

ご近所をフラフラしただけですが、やっぱり自転車楽しい！しばらくは無理せず、ポタリングライフを楽しもうと思います。

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王滝エントリー。

「マウンテンバイクを盛り上げる」宣言の後、周囲から「イベントは何に出るんだ？」「盛り上げるって言ったわりになんにもしてないじゃないか」などなどのご意見をいただき、仕事との兼ね合いも考えながら、決定したのが「初夏の王滝クロスマウンテンバイク　セルフディスカバリーアドベンチャー・イン・王滝　クロスマウンテンバイク」


しかも、100km

えー。ちなみに去年の女子の参加人数が、確認できたモノで11名でした。女子のトップタイムは7時間ちょっと。

かなり過酷そう…（ちょっとしり込み中）

ま、まあとにかく完走しようっと！

ネットで情報収集です。

▼コチラ。

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KLEIN Mantra街乗りカスタム！

※久々登場Mantra。

カスタムというホドのモノではありませんが、おそらく純正のままであったであろうタイヤを交換しました。8年くらい付けっぱなしだった計算なんで、もういい加減寿命だろう、と。

「キャノンデール・スカルペル・フェミニン」の登場で山へ行くコトはなくなったMantra。

もっぱらジテツウ用だったので、思い切ってスリック（？）に。でもマウンテンバイクらしいイメージは残したかったので、ちょいとファットなタイヤをチョイス！

使ったタイヤは…

▼コチラ！

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キャノンデール・スカルペル・フェミニン！

先日宣言した「今、MTBがアツイ！」の通り、マウンテンバイク熱が上がってきたやひこ。

やひこ、ついに！ついに念願のサイズの合うマウンテンバイクを手に入れました！

そのモデルは、2009モデル「キャノンデール・スカルペル・フェミニン！」

フルサスペンションモデルで2009年もっともやひこ的にグッときたモデルです。

やひこがマウンテンバイクに求めたものは…
●フルサスペンション
●上れる
●アルミフレーム
●価格がそれほど高くない
●デザインが甘くない

この5点です。

スペシャライズドとゲイリーフィッシャーとキャノンデールと迷ったのですが、スペシャライズドは、カーボンフレームしかデザイン的に気に入らず。ゲイリーフィッシャーはトップチューブが長い「ジェネシスジオメトリー」がネックに。サイズ的に乗れるモノもありましたが、グッときたキャノンデールとなりました！

レフティーがポイント高い！！


※サーモプラスチック採用で100mmトラベルを実現したゼロ・ピボット採用。



※ホイールはDTスイス！

全体像は…。

▼コチラ。

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今、MTBがアツイ！

やひこ的にマウンテンバイクがアツイ！

サイズが合わない（イタッ）KLEIN Mantraしか持っていないケレド、冬場はマウンテンバイクに乗り込むのが一番暖かい！

マウンテンバイクはボディバランスを養うのと、ペダリングの矯正にはちょうど良いのです。マウンテンバイクの上りはトルクをまんべんなくかけないと後輪がスリップする原因になりますし、脚を止められないので、休むことができません。

乗るからにはちょっとでもうまくなりたい！

と、いう事で雑誌でおなじみのこの方に頼ってみました！

▼コチラ。

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mantra林道サイクリング！

久々、mantraの出番です！

お正月以来なので、はや、9ヶ月ぶり？！

今回は、行ったコトのない林道に連れて行ってもらいました。

慌てて整備しましたが、走り出したらチェーンがロー側に落ちます。
同行者に見てもらったらエンドが曲がっているようで、応急処置で直してもらって楽しみます！

※久々のmantra登場。



※こんな感じの林道。

上りが多く、一緒に行ったうちの下り系バイクの人は大変そうでした。

mantraも上半身がキツイにはキツイんですが、今までよりもサドルが高くなり多少乗りやすくなりました。



▼コチラ。

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KEIN Mantra手元に残る！

さて、オークションにかけさせていただいていたKLEIN Mantraですが…。

やひこの手元に残る事になりました！

嬉しいのやら、悲しいのやら…（笑）

とりあえず、これでいかに大きくともやひこにはKLEIN Mantraしかないようです。あとはもう少し乗りやすくすれば…。

▼コチラ。

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すいません！訂正です！

すいません、どうやらやひこのKLEIN MantraはTREKに買収された後のKLEINのようです！

うわっ！知りませんでした。すいません。ホントちゃんと調べてから書けよって感じデスが…。

オークションの方も訂正しました。

あと開始価格も少し下げました。今回で落札されなかった場合、やひこコレクションとして手元に置いておきます。街乗り用クロスバイク風にカスタムすれば気にならない大きさですし、ダブトラ用なら全然まったく問題なく乗れるので。

まあ、兎に角、やひこの知識はうろ覚えという事を痛感した出来事でした。
指摘していただいて良かった良かった。ありがとうございます～。

ホントに間違った情報を掲載してしまい、申し訳ありませんでした。今後はこのような事がないよう、気をつけます。

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