3本ローラーですよん。

乗ってます。DEROSA MERAK大活躍。

でもやっぱりTRANSONICよりは速度が乗りにくいですー。たぶん機材差ですね。

サドルも痛いのでなんとかしたいトコロ。やはりセラサンマルコのショートフィットにしたい。

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最近流行りのエラストマーが表面についているサドルよりも安いけれど、¥20,000か。いい値段だ…。でもお尻に合うんだよなあ。

まあ、そのうち。

夏の間も3本ローラーがんばって体重落としていきたいな、と思います。

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スタバの桃のヤツ。

3本ローラー乗ったご褒美です。

話題のスタバの桃のヤツ。果肉がゴロゴロで良かったです。おいしい。

コレのためなのかどこのスタバもいつも長蛇の列なので、また空いていたらでいいかな。1度飲めたので、満足しました。

3本ローラーをMERAKにしてからなかなか平均速度が40km/hに届かなくなりました。なぜだ。ホイールかな？

ポジションはそんなに変わらないハズなので、ホイールのベアリングですかねー。いやはやこう考えるとまあ、機材スポーツっていうのもわかる気がします。tsubo的には許容範囲ですが（笑）

暑くなって来たので水分補給に気をつけねばVAAMを飲み飲みがんばります。

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おたふく手袋ヘッドキャップを買ったよ。

ヘルメットの下にかぶるヘッドキャップを買ってみました。首までカバーできるヤツです。

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さて、使うぞーっと思ったら梅雨が戻ってきたみたいなお天気ばかりでまったく使う機会がありません。ジテツウできるといいな。

ジテツウはFUJI TRANSONICとDEROSA MERAKで。たまにKUALISで行けたらいいなぁ、と。

この2台いいんですが、ペダルが違うのでクリートが違って同じシューズで乗るコトができません。MERAKはタイムのRXRペダルなんですが、コレももう10年選手くらい。そろそろエスプレッソかXPROに変えたいトコロ。

車体はまったく欲しいモノがないのですが、ちょこちょこアップデートしたい欲が出てきました。楽しいです。

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IRC ASPITE PRO RBCCに変えてみた。

FUJI TRANSONICのタイヤをコンチネンタルGP5000からIRC ASPITE PRO RBCCに変えてみました。

初IRCです。前々から興味はあったものの、これまた機会がなく使えてなかったタイヤです。どんなもんかな、と。

ちょい乗りですが。

赤がTRANSONICに合ってカッコイイ。メイドインジャパン。

外を走った感じは重くもなく、軽くもなく。張り付く感じがないのは好感触。ヴィットリアのオープンコルサのよりはグリップする感じでした（今はオープンコルサじゃなくてコルサスピードなんですね。知らなかった）

GP5000みたいに「うわっ！はやっ!乗り心地イイ！」っていう一発目の驚きはなかったのですが、一皮剥けたらどんな感じなんだろう、というワクワク感が。

カタログ重量はIRCの方が軽いので、ちょっと乗り込んでおいしいトコロでみてみたいです。

外を走ってみたいなー、と思ったタイヤでした。ちゃんと乗り込んであげたい。

第一印象はGP5000＞IRC ASPITE PRO RBCCでしょうか。

3本ローラー乗ったら重かった（苦笑）ちょっとコレ、30km/h出すのでシンドイんですが！（笑）

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でも大雑把に言うとGP5000 1本分の予算で2本買えるのはありがたい。少し乗り込んでまた感想をば。

気になるのはTPIがGP5000 330とIRC 180なんです。昔は数値が大きい方がしなやかだと言われた気がするんですが、最近はどうなんでしょうか。一度メーカーさんに聞いてみたいですね。

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暑くても3本ローラー。

あっという間に７月。今年はめちゃくちゃ暑いです。涼しいうちにと思っても朝から暑いので、いつ乗っても同じかな、と思っております。暑い。

外はホントに走れないくらい暑いので、ジテツウもちょっと考えねば。

働く人のショップで売ってる首が隠れてヘルメットの下に被れるヘッドキャップを買おうかな。汗対策と日焼け対策です。

なかなか乗れてる感。ここまで3本ローラー乗れてるのは今までの人生最高です。レースに出てたコロより乗れてるかも（過去記事参照）

あとは体重と体脂肪をあのコロまでに戻せたらいいのにな…。

千里の道も一歩から！

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