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2020年2月

2020年2月16日 (日)

3本ローラー乗るよん。

ちょこっとずつ3本ローラーに乗れてます。うしし。嬉しい。

乗れるようになると楽しいモノです。自分のカラダと対話しつつ、回せてるのか、もっといい回し方はないのかイロイロ試しているトコロ。前回の回せてる!って感じの回し方もケイデンスが上がるとバッタバタなので、もっと無意識にできるように練習あるのみです。

気になるのは腸腰筋はけっこう疲れている感と働いてる感があるのですが、大臀筋がまったく疲れないコト。ただ、2日後くらいに腹筋の筋肉痛がくるので、働いている気がしない筋肉も動いてるのかも。

とりあえず、乗れる時間を大事にして行きたいと思います。

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2020年2月15日 (土)

fuji transonic2.5 disc。

なぜかディスクロードが来ました。

イロイロ考えた結果、fuji transonic2.5 discです。決め手はジオメトリーと見た目。まだまだパーツの変更は必要ですが、とりあえず乗れるようになったので、ポタリング。

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神社。この日はポカポカ陽気でいい感じでした。スニーカーで乗ったので、細かいポジションは出てないですが。

気がつくと30km/h出てるすごいヤツ。transonic1.1のインプレがシクロワイヤードにこのタイミングで出てるのですが、フォーチュンバイクの店長さんのぬるぬる速いと言っていましたが、確かに。全然漕いでる感じがしないのに、気がつくと30km/h(tsuboの脚力ではよっぽどの速度)、ギアが2枚くらい重いの回せてる…?!って感じです。かと言って足にクルでもない。楽しい!

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tsuboのサイズはステムが80mmと短いのが付いていたのですが、ポジション出すためにFSAに変更。元々のがめっちゃエアロステムなので、これでも一番違和感が薄いFSAをチョイス…。

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うん、違和感しかない。知ってた。取り付けるにあたってスペーサーの凸部も削ってもらった力作!ですが、拭えない違和感(涙)

代理店は早くステムをパーツとして販売して。マジで。なんかマジで直接代理店に訴えたいくらい。そこさえクリアすればいい感じのフレームです。重量は8.925kgとなかなかな重量なので、ホイールとか変えたらまだ軽くなりそう。軽さはあまり重視してないけど、この重量ならディスクロードとしたらいい方じゃないかと思います。サイズが小さいのもあるけど。

これからはロードもディスクの時代かなと思います。リムブレーキの軽さもいいけど、高いグレードのコンポが生産されなくなったら必然的ディスクになっちゃうよねーって感じ。MTBがある一定以上の価格モデルがディスク。Vブレーキも街乗り用としては需要があるけど、ちょっとちゃんと乗りたいってなるとディスクだし。

tsuboはディスクロードへのネガティブ感はないので、今後はディスクロードと今あるリムモデルを大事に乗って行こうと思います。海外はディスクロードが主流になっているみたいで、fujiも本国サイトはdiscじゃなくてrimがモデル名にプラスされてましたー。

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2020年2月12日 (水)

3本ローラー練。

いつの間にか2月。

3本ローラーもコンスタントに乗れてます。と言ってもメニューも何もなくとにかく乗るだけ。

ポジションや踏む位置などを少しずづ変えて安定してペダリングができるトコロを探して。骨で踏むとかイロイロありますが、骨盤の角度を倒し目にお尻の位置を後ろめにしたら、スッと足が落ちる場所を発見。

「ココだ!」と心の中でガッツポーズ。この感覚は久しぶり!おかえり、乗ってた頃のtsubo!

こういう感覚があるから自転車楽しい!

この感覚を大事に3本ローラー続けたいと思います。

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