GIOS PANTO 105化。

新緑眩しい季節です。というか暑い！もう夏か？って感じですね。梅雨はどこー。


※この季節の公園はBBQのいい香り。

カスタム完了のGIOS PANTOです。5700系105化。10速105に換装しました。（してもらった…？）

特に意味はないんですが、105装備のエディーメルクス プレミアムスローピングをバラしてみたかったから（笑）

強いて言うなら、ティアグラが嫌だったくらいです。5700系105にしたおかげで見た目がブラックになり引き締まりました。

ブラケットも持ちやすくなったかなー。街乗りポタリング仕様でリアホイールが11速に対応しない（フリーボディのみの換装不可）ので、10速コンポを大事に乗りたいと思います。

見た目のカスタム大事！

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SOTT FOILバーテープ巻き。

隙間時間にバーテープ巻き直しです。

久しぶりすぎて3回ホド巻き直しました（泣）
へたくそになっておる…へたくそになっておる…。

色は想像通り似合ってました！やったー！ハデになりました。

日本人のロードレース選手としては、別府史之選手が好きなのですが、その昔別府選手がオリカグリーンエッジにいたトキにコイツに乗ってたんだなぁとか思ってニヤニヤ。


※まとまった感。


※3回巻き直しの渾身のデキ。

巻きを数えてなんとか揃えました。テンションの掛け方が初心者すぎてもっと頻繁にバーテープ巻かないとダメですね。ショップに頼む意味は経験の差（笑）
やればうまくなるし、そう難しいモノでもないので、1年に1回くらいは巻き直したいと思います。


※この角度からが1番お気に入り。

新型FOILも出ましたが、tsuboはこっちのFOILの方が好み。クセがなくて乗りやすいバイクです。直進安定性がいいと思います。
まったく乗れていないので、かわいそうですがレースに復帰できたらFOIL、MR1がレースバイクです。MERAKは万が一落車になったらもったいないので、サイクリングバイク…って結構サイクリングの方が落車で廃車になるコトがあるんですが…。

とりあえず、バーテープが変わって気分が変わりました。ちょっとでも乗れたらいいなー。

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