念願のクリスキング。

某FIT理論でスペーサーを入れたポジションになったのですが、そのトキ仮で入れてもらったスペーサーでは味気なかったので、何かアクセントになるモノが欲しくてイロイロ探しました。

まず、3mmのスペーサーが少ない。

オレンジ色が少ない…。

1個思い当たるパーツはあるけど、高いしなー。バラ売りないしなーと。


※イロイロやったけどクリスキングのマンゴー！

イロイロ探しましたが、結局クリスキングのスペーサー。お色はマンゴーに！

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結局こうなりました。
KCNCでも3mmスペーサーはあったんですけどね。色がゴールド…。探してるのはオレンジ…。クリスキングの構成は3mm 6mm 12mm 25mm。

使うのは3mm 6mm 12mmくらいかな…。25mmって使うのか？！っていう構成ですが、貴重なオレンジのパーツですからね！致し方ない！（涙）

と言う訳でDARE MR1にオレンジのパーツが増えました。発色も良いし、精度も良いしで良かったです。
手持ちのスペーサーと段差が極小だったのも決め手でした。段差が出てるとカッコ悪いので…。

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OAKLEY JAWBONEを度付きに。

自転車用度付きサングラスはずっとルディプロジェクト ライドン（過去記事参照）にクリップで度入りレンズを付けて使っていました。

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調光レンズで使いやすいんですが、いかんせんもう6年目。そろそろ飽きてきたのと、ずっと前に買ったOAKLEY JAWBONE（過去記事参照）をまったく使っていなくてもったいないなーと思っていたコト、さらにはOAKLEYの新しい度付きレンズテクノロジー「オークリーTrue Digital Edge™」でハイカーブレンズでも-6.0まで対応したコトで今回JAWBONEを度付きにする決断ができました。

あと、いつ廃番になって度入りできませんってなるかわからないので。（JAWBONEはすでに廃番ですが、レーシングジャケットと同型なので）


※レンズ色はスレートイリジウム。

レンズ色は今のところ選べる色が少ないですが、一番透過率の高いスレートイリジウムを選択。レンズの両端に擦りガラス加工がしてあります。

レンズの厚みは…ぶっちゃけ厚いですが、想定内なので大丈夫。顔に当たるコトはありません。

見え方も普通のメガネと変わらない感じです。いい感じ。

コレでチョイ乗りや練習時にJAWBONEが使えるようになりました。コンタクトレンズを使う場合でもスペアレンズがあるので安心です。

今回は新たに取り扱いを始めた愛眼からオーダーしました。株主優待券が使えるので、お得にオーダーできました！

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