DARE MR1 de 入鹿池。

DARE MR1で入鹿池まで行ってきました。半年に1回くらいの奇跡の隙間時間。堪能します（笑）

入鹿池までは忘れてたけどこんな坂もあるのよ…。


※キツイ。

平日は比較的走りやすいですね。つか平日しか入鹿池まで行ったコトないんですけど。トラックが多いですが、今日は紳士な運転の自動車が多かったような。怖いコトなかった！
ココから下りになるんですが、自動車全然いなくて58km/hくらいで「イヤッホゥー！」とか叫んでました。楽し！

DARE MR1はフロントフォークがtsuboの他の自転車よりも華奢なんですが（メルクスは別）挙動が安定していて安心して下れました。ストレートフォークで華奢なんでもっとギャップで暴れるかと思ったんですけど。


※到着。

水量が少し少ないんですかね？軽やかに登りました～と言いたいトコロですが、ヒイコラ登ってました。でも不思議と脚にキていないんです。


※初ライドなチームジャージ。もう新しいのができるとか…。

今日はようやく着られたチームジャージで。2年前？にデザインしたけどその後イロイロあって（主にデブったので）着られなくて結果今日初ライド。でもこないだ新しいデザインを出したので、コレは基本練習用に…。新しいジャージ、着れるかな…tsuboの分、数に入ってるかしら？


※どうも本宮山っぽい。

尾張富士かなーと思っていたお山はどうも本宮山というみたいです。またこのくらいの距離を乗れるのは半年後かな？（笑）

乗れるだけで幸せ！

秋のスズカ8耐見学に行こうかな…。

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DARE MR1とScott Foilの比較。

久々に乗れる時間があったので、ちょろりとScott Foilに。

今のところ、DARE MR1を除くと1番実戦スペックなので単純に比較などなど。


※ひっさびさー。

エアロフレームで軽量ではありません。

DARE MR1とさっくり乗り味の比較など…。

Scott Foilの方がどっしり感がある。

DARE MR1が軽量オールラウンドバイクなので重量、ジオメトリーの差かなぁ。そもそもFoilは軽量パーツなんかこれっぽっちも使わずに組んでいるのですが、このどっしり感はコンポーネント、ホイール云々ではない感じがしないでもない。

Scott Foilはどっしり安定感。走ると速い。
DARE MR1は軽快そのもの。ひらひらと軽やかな乗り味。

どちらも思ったようにコントロールできるのは変わりません。
こうやって見ると、Scott Foilがぐいぐい集団を引っ張っていくイメージができるバイクなのに対してDARE MR1は山岳でスーッと集団から抜け出していくイメージができました。

平地で速いか山で速いか。

あれ？メーカーの思うツボ？

ジオメトリーの違いはリーチとホイールベース。どちらも約5mmホドScott Foilの方が長いです。このあたりが安定感の差がでるのかと。

STIは新型の方がいいです。6700系アルテのは7900系デュラと比べてもぽっちゃり感があるんです。以前のSTIよりは格段に握りやすくなった6700系ですが、9000系含む新型と比べると雲泥の差があります。できるんなら最初からやっておくれと思うんですが。

手の小さい方は絶対に新型をオススメします。

やっぱり自転車楽しい！

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