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2014年9月

2014年9月21日 (日)

ちょっとホンキで乗ってみた。

ちょっとホンキで3kmホド乗ってみました。ビンディングシューズ、ヘルメット着用です。

思った以上のポテンシャルです。いや、NEW BIKEが。

サイクルコンピュータを見ると一瞬37km/hを記録していたのですが、そんなに出ていた感じはありません。一度設定を見直さないといけません。

それともコレがNEW BIKEの実力か…(決して本人の実力ではありません)


※おとなしそうなデザインなのに…。

モリモリ漕いでないのにスーッと進んでいく感じは軽量バイクならでは。
スピードの乗りはいいし、巡航性能もいい感じ。ハンドリングもクイックに感じたのは最初だけで、今回は逆にその反応性の良さに助けられました。
ストップ&ゴーと踏み直しもラクですねー。

鈍りすぎの脚にはもったいないくらいのいいバイク。乗って楽しいバイクです。
今現状のホンキとはいえ楽しいモンです。乗れるだけで贅沢!

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2014年9月 7日 (日)

ポタポタ。

8月最終週に公園ポタリングしました。ホントにポタリングで、ビンディングペダルに普通のスニーカーという格好です。 はい、ジャージ着れる程身体が締まってません(泣)致し方ない…と思いつつ、そろそろいかんだろうと思う今日この頃です。 いいんだ、たぶんモリモリ乗れるようになれば痩せる…ハズ。

tsuboのペダルの変遷はLOOK→TIMEなんですがTIMEのペダルはスニーカーで乗りづらいのが欠点かなぁ。当たり前なんですけど。

使っているのは定番RXSです。

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ICLIC使ってみたいなーと思っていたらいつの間にか改良されたのか名称変更なのかXpressoになっていたという…。
XENは「ナニソレ?」みたいになっているので、ちょっと悲しいですが、XENの場合は仕方ないよね…。アレはひどかった…(過去記事参照

という訳でロクにビンディングシューズ履かないのにRXSペダルが付いています。


※うしし。

クリートに互換性がないから使えないけど、色的にはコレを使ってみたい気も…。

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tsuboはペダル軸にケイデンスマグネットを取り付けたいので、スチールシャフトを選んでます。チタンでも取り付けられるとは思うんですけど、価格もね…。

DARE MR1のバーテープはフィジークの蛍光オレンジしました。念願nの差し色オレンジ!なバイクです。後はワイヤーのトコロにねじねじを付けて、コラムスペーサーをオレンジにする予定です。

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オレンジは決まっているんですけど、対にする色をホワイトにするかブラックにするか悩みます。

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