NEW BIKE DARE MR1。

夏の祭典「シマノ スズカ」楽しかったですね！
1日目のレースが悪天候で中止っていうのはtsuboも初めて聞く事態でしたが、2日目は曇りでなんとか持ちこたえてくれて、ある意味走りやすかったのではないかと思いました。

2014年の思い出はスターターしたコトですね！初めてやりました。お子様に交じってやってきましたよー。

さて、そんなスズカも終わったコトですし、NEW BIKEの季節です（笑）

tsuboが新車を組むのはだいたいこの季節ですねー。なぜなら、ようやく手が空く季節だから。
Scott Foilがイレギュラーなタイミングで組み上がったので、本来はこの季節がtsubo的NEW BIKE組み上げです。タイミング的にいつモデルが切り替わるコロに組み上むんですよ。乗り始めた途端にモデルチェンジなんてザラですよ…致し方ないんですけど…（泣）

で　す　が　！

2014は違いますよ！

今回組み上がったのは、コイツ！


※まっくろくろー。

まっくろくろのフレーム。メーカーロゴも目立たないくらい。フォークは細身のストレート。シートステーも細いですね。


※マットブラックにグロスのロゴ。

DARE BIKE MR1

さらりと雑誌にインプレ記事が載っていたり、スズカで展示されていたのですけど。自分サイズに乗るのは初めて。

tsubo初めてのいわゆる軽量バイクです。好み的にエアロフレーム系が多いので、こういった軽量バイクに乗るのは楽しみ。

モデル名からして、MR1-Mountain Race 1

あ、やべ…tsubo登り遅いって…。って思ったのは内緒。

ちょろりと乗った感じでは、モデル名変えた方が良くない？って感じですね。2014の大手バイクメーカーのトレンドと同じ軽量オールラウンドモデル。Scott ADDICTに似てるかな？

車体の軽さを活かしたヒラヒラとした乗り心地。踏み込んだパワーをロスなく加速させて行く感じです。トルクをかけても剛性が足りない感じはないと思います。乾いた感じは最近のカーボンバイクって感じです。しならせて加速って感じはないですね。

適度に路面のデコボコを拾ってくれますが、イヤな感じはしません。乗り心地がよく、絨毯の上を走るような乗り心地を求めてしまうと裏切られます。ある程度乗りこんだ人向けのレース&エンデューロバイクでしょうって感じです。

ちょっとハンドルがクイックですけど。ストレートフォークの影響かな？

ハンドル、ステム、シートポストは専用品が付属。こちらもステム以外はカーボン。うっわー。カーボンハンドルとか初めて～。あとチビサイズでもダブルボトルが問題なくできてしまう作りこみは嬉しい！

あとやっぱりシマノはデュラがいいかな…。予算が許せばオススメです。

うはは、楽し！久しぶりに乗りたいと思うバイクでした。
Scott Foilのデビューは2012なんで3年くらい欲しいフレームなかったんですけどコイツはいいなあ…。

tsuboが選んだのはマットブラックにグロスのロゴなんで、色で遊べるのがいい感じ。オレンジも選べたんですけど、退色するかもしれないんで、オレンジはパーツで入れて行きますよ～。

久しぶりにピナレロとか乗ってみたいんですけど、どっかで試乗会があったら乗ってみたいと思います。

「tsuboスペシャルエディション仕様書」

●フレーム：DARE BIKE MR1
●メインコンポーネント：シマノ・9000系デュラエース（50-34コンパクトクランク・165）
●ハンドル：DARE（380）
●ステム：DARE（80）
●シートポスト：DARE
●サドル：セラ・イタリア SLR フロー

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