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2011年9月 4日 (日)

HUTCHINSO アトムコンプ装着。

先日のサイクリングのトキにガラスを踏んだらしく、前輪がザックリ切れてしまったので、コレを機にデ・ローザ メラクのタイヤを新調しました。後輪もすり減ってはいたので、良い機会かな、と。

基本的にはヴィットリア好きなtsuboですが、今まで乗った中で一番良い印象だったのはコンチネンタル グランプリ4000です。

コンチネンタル グランプリ4000過去記事参照)は使ってみたいと思っているタイヤの一つ。デ・ローザ メラクに似合いそうなシルバーというカラーがあるのもポイント高いです。

で、今回第一候補に挙がっていたのは同じコンチネンタルでもお安いグレード、ウルトラスポーツだったのですが、在庫がない。高いけどコンチネンタル グランプリ4000にしようかな、と思ったところでコチラもシルバーは在庫がない。

で、コチラになりました。

HUTCHINSON アトムコンプ

ユッチンソンと読むかハッチンソンと読むかで、自転車歴がわかると噂されるメーカー(笑)


※グレーっぽいですが、シルバーです。

ほとんど知識がなく購入しちゃいました。どうも軽量タイヤの部類に入るようです。輸入代理店のブログで紹介されていました。


※メラクにとっても似合っております。

初めてのハッチンソン。楽しみたいと思います。タイヤやホイールは違いがわかりやすいので、ワクワクします!

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コメント

ハッチソンですか~旧車の定番ですね~ あっ旧車じゃないですね(笑)デローザいいですね~ 自転車に興味のない私の相方もデローザなら乗りたいと申しておりました といいつつ僕もいつか欲しいです 華がありますよね

投稿: エンペラー | 2011年9月 4日 (日) 23時06分

すいません私の知識不足でした 私の周りの自転車のスキルの高いベテランサイクリストの方々が良く使ってるので旧車の定番と勘違いしておりました 僕はヴィットリアのストラーダチューブラーを使ってますが安いわりにはいいタイヤでした パンクしたらいろいろ大変ですけどね 実は最近楕円チェーンリングを購入したのですが周りに使ってる人っていますか? 僕の東叡は実験車両なのでいろいろな部品チャレンジしてますが失敗ばかりです(笑)

投稿: エンペラー | 2011年9月 4日 (日) 23時49分

今日から3日間休みとれたので前から気になってた鳥取の境港に行ってまいります

投稿: エンペラー | 2011年9月 5日 (月) 05時46分

-エンペラーさん
ハッチンソンは老舗タイヤメーカーのようで、結構幅広い方が使ってらっしゃるようですね~。レースで使用しているチームもあるようです。

見た目とジオメトリで選んだデ・ローザですが、乗り味も気に入ってます。サイズも小さいモノもあるので、ぜひ相方さんの相棒にオススメしてください(笑)

tsuboもチューブラーホイールを1本持っていますが、タイヤはヴィットリア ラリーでした。
楕円チェーンリングは使っている方は周りにはいないのですが、理にかなっていると思いますが使いこなせそうにないので、手を出していません~。

気をつけていってらっしゃいませ!

投稿: tsubo | 2011年9月 5日 (月) 06時43分

無事帰ってまいりました 境港から少し足を延ばして島根県の松江市まで行ってきました 松江は情緒ある街で雰囲気も良く車も少なく快適でした 境港はさびれた港って感じでしたが水木しげるロードだけはとても賑わっておりました

投稿: エンペラー | 2011年9月 8日 (木) 14時29分

-エンペラーさん
お帰りなさいませ!いいですね~。あまり遠出をしないのですが、機会があれば行ってみたいです。水木しげるロードというと、キタローの仲間たちの銅像があるですよね。楽しそう!

投稿: tsubo | 2011年9月 8日 (木) 14時37分

グランプリ 4000って何がいいってタフなとこっすね。
ゴムが切れにくのと耐久性がありすぎます♪
初期費用は高いけど耐久性があるので割安な気もします。

投稿: ニム | 2011年9月 8日 (木) 22時36分

-ニムさん
そうなんだよね~。耐久性があるのは嬉しい。やっぱりコンチネンタルがいいのかな。新しいタイヤがたくさん出てくるから試してみたいのもあるから、浮気するけど
やっぱり本命はグランプリ4000?!

投稿: tsubo | 2011年9月 9日 (金) 07時34分

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