DE ROSAのバーエンドキャップ。

そろそろ涼しくなってきそうな気配です。トンボを見るコトが多くなると、夏も終わりかーとか勝手に思うんですが。

スズカ・ロードも近いですしね。毎年どちらか1日は参加していましたが、今年は競技には参加しません。気づいたら締切過ぎてました…（泣）

秋のエンデューロは参加したいなー。忘れないようにしようっと。

最近めっきり乗っていないレース・プライベート用DE ROSA メラクですが、CYCLE SPORTS (サイクルスポーツ) 2011年 09月号 [雑誌] で、メラク・エヴォリューションとして、まさかの完成車売りが発表されてしまいました。

カンパ・アテナ組で50万円をきる価格設定。インテグラルシートポストではなくなりましたが、それ以外はそのままらしいです。45tカーボンだったとは知らなかった…。

シートポストはエアロ形状の専用品、しかもモノリンクだなんてサドルがどの程度選べるのでしょうか。やぐらを交換すれば通常のサドルも使えるようになるとのコトですが、やぐらは別売りなのか、元々ついてくるのか…。

DE ROSAはカンパで組むのが良いと言われているので、カンパ完成車なのは嬉しいですね。つい先日発表された（デリバリーも始まってますね）165mmのクランクが選べたりするんでしょうか。

tsuboがメラクを買った当時は、165mmのクランクが出ていなくて、コンポを統一したいtsuboとしては、「DE ROSAならカンパでしょ！」という声に耳を貸さず、SRAM Redで組んだのでした。BB30なのにカンパからBB30用のクランクが出ていなかったのもありますが。

SRAMはとても使いやすいので、一番お気に入りのコンポです。でもSRAMもRed以下のグレードには165mmでBB30対応クランクが今のところないんですよね…。

そんなメラクさんをちょっとカワイくしてみました。


※ハートマーク。

いつか付けようと思っていて、とっておいたDE ROSAのバーエンドキャップです。床の間バイク的な感じになってきましたが、いいんです。

バーエンドキャップ落とさないように気をつけようっと。

さて、CYCLE SPORTS (サイクルスポーツ) 2011年 09月号 [雑誌] では、グランフォンド的な味付けをされているとされているメラクですが、KING RSがかなりレーシーに振ってあるだけで、もうなくなっちゃったけどKING 3の方がメラクよりもグランフォンド的だと感じていました。名前を変えて、そのまま残していれば人気が出ると思うんですが。

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