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2011年3月23日 (水)

ダルダルコソ練。

ダルっとコソ練。

ちょっと風も強かったので、わりとのんびりめコソ練。

今日はFDAの離陸が見られました。

本日は、エディ・メルクス プレミアムスローピングの後輪がパンクしていたので、デ・ローザ メラクで。

メラクの方が軽いので、うっかり速くなった気がします。BB回りの剛性感は同じくらい。車重が違うので加速性能はメラクの方が高いかも。踏み直しもメラクの方がラク。パリッと乾いた感じが良い感じです。

エディ・メルクスの方が粘る感じがあるので、この辺は好みが分かれそうです。

ポジションは若干違うので、デ・ローザの方がしっくりきます。
組み替えたエディ・メルクスの方がまだちょっと慣れないのかなあ。少しずつ修正していこうっと。

エディ・メルクスにクリンチャーのホイールが欲しくなってきました。

シマノかマヴィックか…悩むトコロです。

チューブラーホイールはやはり決戦用です。


【本日のデ・ローザ メラク】
走行距離:35.56km 走行時間:1時間28分 平均速度:24.0km/h 最高速度:34.6km/h


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コメント

メラクきた!!!

風強いと平均速度下がりますよね~。
向かい風の分を追い風で吸収できないっす。

粘る?

投稿: ニム | 2011年3月23日 (水) 14時23分

キタコレ、メラク!いいねー、やっぱいいよー!

今日はハナからダルダル乗る予定だったので、こんな感じでした。乗らないより乗る方がいいよねくらいのコソ練です。

追い風区間は「あら?今日調子良い?」と勘違いするくらいでした。

コレも主観的な話になるので、難しいんですがメルクスは加速する感じが「じぃぃわッ、じぃぃわッ」と進む感じ。メラクは「スパッ、スパッ」と進む感じです。

投稿: tsubo | 2011年3月23日 (水) 15時22分

スパッスパッの方が速そうだけど、脚質によって好みがわかれるんですかね~?

投稿: ニム | 2011年3月24日 (木) 23時02分

パワー伝達のロスは少ないらしいです。

硬いフレームはペダリングが荒くても進むと言われたコトがあります。ペダリングがキレイな人はしなるフレームでも進むと。

でもそれって硬いフレームでペダリングがキレイなら余計に進むんじゃないかと思う、今日この頃。

一般的に硬すぎると脚が疲れると言われてるけど、メラクはそんなに気にならないです。
実は、エディ・メルクスのプレミアムスローピングはスカンジウム合金なので、硬いフレームに分類されるので、柔らかいコトはないんですが、粘るので、重たいギアで踏んだ時も伸びる感じがします。

メラクももしかしたら、一定以上の速度とプロ並みのギアで踏めば粘りがでるのかもしれません。

投稿: tsubo | 2011年3月25日 (金) 06時55分

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