デ・ローザ メラクができたよ。

スズカ・エンデューロも終わり、ほっと一息。

思えばデ・ローザ　メラクに着手してから、しばらく放置プレイ。
渥美半島ぐる輪サイクリングに出たり、スズカ・エンデューロがあったりして、コンポーネントの移し替えができなかったのもその一因。

イベントもひと段落したので、一気に作業突入！
シマノのカラーアウターワイヤーの入荷にタイミングが合いました。アウターワイヤーは白。

そんなメラクさん、できあがりました。


※いい天気やー。

試走を兼ねた近所の公園でパチリ。硬くてなかなかスパルタンな印象。エディ・メルクス　プレミアムスローピングがかなりしなやかに感じるホド。

ちなみにメラクさんバネ計りで6kgジャスト。軽い！特に軽量パーツを使ってはいないのですが、どうもSRAM Redが軽いようです。

ハンドルはオペラ・カノーヴァから移植の3T エルゴノヴァ（過去記事：3Tのイイトコロ参照）

ステムは短くなったトップ長（C-C：505）に合わせて90mmの3T アークス プロ(+/-6°) アルミニウム ステム を使用しました。


やっと90mmステム使えました！

このサイズではボトルケージを考えないとボトルが取り出せなくなります。今まではエリートのパーゼを使用していましたが、すでに廃版になってしまい、今入手できるのは

エリート PASE CARBON

tsubo的にカーボンのボトルケージは贅沢すぎるので、今回はスペシャラズドのボトルケージに。


ちょっとボトルがフレームに干渉して取り出しにくいので、あたりがでるまでは少し辛抱です。

それでも使いづらかったらbirzman CARBON BOTTLE CAGE にしてみようかと考え中。


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