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2010年11月 9日 (火)

デ・ローザ メラクができたよ。

スズカ・エンデューロも終わり、ほっと一息。

思えばデ・ローザ メラクに着手してから、しばらく放置プレイ。
渥美半島ぐる輪サイクリングに出たり、スズカ・エンデューロがあったりして、コンポーネントの移し替えができなかったのもその一因。

イベントもひと段落したので、一気に作業突入!
シマノのカラーアウターワイヤーの入荷にタイミングが合いました。アウターワイヤーは白。

そんなメラクさん、できあがりました。


※いい天気やー。

試走を兼ねた近所の公園でパチリ。硬くてなかなかスパルタンな印象。エディ・メルクス プレミアムスローピングがかなりしなやかに感じるホド。

ちなみにメラクさんバネ計りで6kgジャスト。軽い!特に軽量パーツを使ってはいないのですが、どうもSRAM Redが軽いようです。

ハンドルはオペラ・カノーヴァから移植の3T エルゴノヴァ(過去記事:3Tのイイトコロ参照)

ステムは短くなったトップ長(C-C:505)に合わせて90mmの3T アークス プロ(+/-6°) アルミニウム ステム を使用しました。


やっと90mmステム使えました!

このサイズではボトルケージを考えないとボトルが取り出せなくなります。今まではエリートのパーゼを使用していましたが、すでに廃版になってしまい、今入手できるのは

エリート PASE CARBON

tsubo的にカーボンのボトルケージは贅沢すぎるので、今回はスペシャラズドのボトルケージに。


ちょっとボトルがフレームに干渉して取り出しにくいので、あたりがでるまでは少し辛抱です。

それでも使いづらかったらbirzman CARBON BOTTLE CAGE にしてみようかと考え中。


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コメント

くはっエロい。かこいい@@
ハンドルもちやすそ~
あれ、タイヤヴィットリア?
ちゅか6kg軽っ。
欲しい欲しい。
むしろこれいくらなんだw

投稿: ニム | 2010年12月29日 (水) 22時03分

ニムさん、はじめまして。

3Tのハンドルは手がちっちゃい方には、オススメです。持ちやすいですよ。

タイヤはヴィットリアのオープンコルサ・エヴォCXです。現行で売っているのはCX2ですが、こちらがまだ使えるので…。

金額は…ご想像にお任せします。

投稿: tsubo | 2010年12月30日 (木) 21時12分

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