ピナレロFP7だよ!
さて、すでに大阪のサイクルモードでご覧になった方もいらっしゃるかと思いますが。
ピナレロからFP7というモデルが発表されました!
詳しくは…。
世界先行発表!オールラウンド・リアルレーシングモデル!!
をご覧いただくとして。
これで、ピナレロのFPシリーズのラインナップは、1、2、3、5、6、7まで揃いました。
4がないのはなぜかしら?ですが、FP以外のラインナップも入れるとロードバイクだけで10ホドの車種がある勘定です。
▼コチラ。
パリカーボンと同等の素材を利用し、モールドはFP3とほぼ一緒。という事は、カーボンの積層方法を変えていないと、FP3に対して矛盾が生じてきます。
ただ、このFP7はフレーム売りがあるので、やひこも常々思っていた「もう少し硬いカーボンが欲しい」アップグレードユーザーに対してのピナレロからの答えがこのFP7とも言えそうです。
価格が価格で、希望小売価格510,000円と別のブランドのトップモデルよりも高いというのがスゴイです。
あとはサイズ展開ですが、ピナレロがその辺りを見逃すハズはないと思うので、やひこサイズ(160cm以下)でも無理なく乗れる、かつ勝負できるポジションを出せるサイズが展開されるコトでしょう!
願わくばもう少し価格が下がってくれるコト。2009モデルのオペラ・カノーヴァは105仕様で30万円以下とグッとお求め安く……(涙)
ピナレロ、オペラの設計が非常に乗りやすく、コントロールしやすいのはこの間再確認しました。自転車としては大好きなんですが、あとは価格とあの大きくナンバーの入ってしまうデザインでしょうか。これは好みが分かれるところかなあ、と。
サイクルモードで実物を見てみたかったなあ…。
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