パリカーボン試乗しました〜！

今日はお世話になっているお店で、「ピナレロ」と「スコット」の試乗会が行われていたので乗り比べるためにカノーヴァで行って参りました！

お目当てはパリカーボンとスコット・アディクト！

もうワックワクな訳です。パリカーボンとアディクトどんなのかな〜。アディクトはやっぱ軽いのかな〜、とかパリカーボンってあれだよ、ツールとか走っちゃってるバリバリのレースマシンだよ！とか（アディクトもバリバリのレースマシンです）

午後から行こう、と思って。14時頃お店に着いたら、結構な人がいて混雑気味。

やっぱり午前中から行けば良かったな〜、なんて思いつつ、目当てのパリ・カーボンを探す…。アレ？ないぞ〜？

パリカーボンは人気でひっきりなしに路上を走っておりました。

今日の試乗会のラインナップは。

「ピナレロ」
■パリ・カーボン
■F4:13
■F3:13

「スコット」
■アディクト
■CR-1
■その他もろもろ。
いや…スコットいっぱい持ってきてくれてたんです。アルミのカーボンバックのロードもありました。クロスバイクもありましたよ〜。

まずは「スコット・アディクト」から試乗です。スコットはアディクトを全サイズ持ってきてくれていたので、サイズがきちんと合った自転車に乗れました。すごいよ、スコット！！なので当然サイズはXS。コンポはシマノ・アルテグラ。

うう……やひこはシマノのブレーキと変速機能が苦手なんですがッ……（涙）

予想通り、変速まったくせずにGo！です。

第一印象は、「軽い！！」
踏み出しからヒュンッと出る感じです。踏み込むたびにヒュン！ヒュン！と進みます。ダンシングしても軽い！バイクを楽に振れるし、なんだか自分が速くなった錯覚に陥りました。ものすごく楽に乗れちゃいます！

ただ、ダンシングしてバイクを振る時にちょっと心許ない、というか。若干頼りない感じがしました。うーん、気のせいかもしれません。ですが、走り方を意識しなくても絶対速いです、コレ！

次は「パリ・カーボン」
待ってました〜！きゃー！！コレ乗りたかったのですよ！
サイズは若干大きな50だったので、ちょっと乗りづらかったです。ハンドル遠ッ！

踏み出しからクッ！クッ！を進む感じ。カノーヴァはスィースィーな感じがするので、この辺が素材の差かな〜、と思いました。反応はカノーヴァより断然イイです！！
ダンシングしても安定感が半端ありません。ガッチリ安定して走れました。

でもですね。やっぱり硬い。硬いです。乗り慣れてしまえばいいのですが、脚力がないとバイクの良さを引き出せなさそうです。高ケイデンスで走る走り方が良さそうでした。

「F4:13」にも乗ってみました。はせごんさんと同じネイキッドカラー。サイズは45.5？、46？下から2番目の大きさでした。これもサイズ的にはバッチリグーです。

踏み出しはカノーヴァと同じような感じですが、F4:13の方がまっすぐ進みます。踏み込んだ時の反応がややカノーヴァよりも遅め。ゆったりとした反応をしてくれます。しかし、伸びがすごい！カノーヴァがスィーだとすると、F4:13はスゥィーーって感じです。ケイデンスを上げるより、ちょっと重めのギアで90くらいで回して伸びを使ってあげると気持ちよく走れそうでした。

結局3台乗ったところでタイムアップ。寒くなってきてしまったので、終了しました。

バイクにも個性がありますね。いろいろなバイクに乗って、違いのわかる人になりたいです。

次のバイクはパリ・カーボンがいいな〜、と内心思っていたのですが。

やひこにはパリ・カーボンはもったいない！という結論をはじき出しました。いや、ホント、アレはもったいないです。でもカッコイイですよ〜。

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