ちょっと3本ローラーが楽になってきました。
30kmを1時間30分くらいかかっていた頃から比べると、ものすごい進化です。
できれば1時間くらいで終えたいところ。
3本ローラーで平均速度が30kg/h後半から40km/hだった頃（過去記事参照）もありました。
この頃はタイヤがコンチネンタルGP5000だったりしたのですが、IRCでも30km/h後半は出ていたので、エンジンの劣化がひどい。
少しでも向上するように頑張ろう。
頸椎ヘルニアともうまく付き合っていかねば。無理しないようにします！
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気がついたらもう2月!!
2025年が始まってました…。そろそろイベント出たい…。BROMPTONでのんびりおいしいサイクリングイベントに出たい…。
8月のシマノスズカには遊びに行ってるんですが、もうあのレースは走れる気がしないです。暑いし…。
こんな感じで乗っていますが、だいぶ楽に乗れるようになりました。平均速度が上がってくると嬉しいな、と思います。3月にサイクルスポーツデイズがあるので、また遊びに行きたいな、と思います。
さて、FUJI TRANSONICはIRCのASPITE PROを使っていたのですが、どうやらメイドインジャパンではなくなるそうだ、とお聞きしました。海外工場製でもいいんですが、価格はどうなるのか気になるところです。安くなるのか、高くなるのか。
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【即納】IRC ASPITE(アスピーテ) PRO RBCC 700×25C クリンチャー フォルダブル 価格:5572円 |
価格とメイドインジャパンというところが気に入っていたのですが、またタイヤを探さねばなりません。コンチネンタルのグランプリに戻るのか、ピレリのハイエンドを試すか。最近使ってないですが、ヴィットリアも気になります。
主にローラー台なので良いタイヤは勿体無い気もするんですが、結局は自己満足なので、予算が許せば良いやつがいいな、と思っています（ロードに乗り始めた時にヴィットリアのコルサからルビノに履き替えて、重たくて難儀したのが、トラウマです）
無難に行けばコンチネンタルかなぁ…。なかなか良いお値段。
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【即納】コンチネンタル グランプリ 5000 700×25C(622) ブラックサイド クリンチャー フォルダブル 価格:8580円 |
ピレリならこれも良さそうです。
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ピレリ P ZERO ROAD 700×26C フォルダブル 価格:7626円 |
TLRはいらないので、普通ので。
そうそう、ちょっと良さげなフレームを見つけました。「OTSO Warakin S」です。シマノCUESで通勤用に組んだら楽しそう。
最近は、早いより楽しい。自分に合う自転車で楽しく走れれば良いかな、という心境です。
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ちょっと忙しくて間を空けたら20kmくらいで限界でした。tsuboです。
サドルの角度を変えました。前下がり8度。でしたが、計測の仕方を間違えたので、もう少しありそうです。
UCIから外れそう。まあ、UCIルールが適用されるようなコトにならないのでOKです！
3本ローラーで試走しましたが、今までよりはいいかな、と。
そろそろ外も走ろうと思います。走れるかな？走れるといいな。走れ！
2024年もあと2ヶ月とか嘘でしょう？！
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中秋の名月、いかがでしたでしょうか。
月見をしようと思っても暑くて外に出られませんでした。ヘタレです。tsuboです。
乗っていますよー。3本ローラー!
残暑が厳しいからか、3本ローラーに乗った後が、キツイんです。
プールどぼんで冷却していた8月の方がカラダが楽でした。
冷却が足りないのかな?
ムリをしないように、キツいトキは距離を短くしようと思います。
早く涼しくならないかなー!
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通勤号のサドルが傷んできたので、安くて良さそうなサドルを物色していました。
通勤用なのであまり高いのはもったいないなー、と。
一番乗っているのは通勤号なんですけどね。探して探して探したのは。
セラロイヤル R.e.med 3です。
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セラロイヤル R.e.med3(リメッド3) ブラック/シルバー サドル 価格:4411円 |
なかなか良い感じのお値段じゃないですか?!
ショートノーズで、質感も良かったです。
メーカーのサイトに書いてあったアスレチック30°とはなんぞや、と思って少し調べました。
tsuboなりに噛み砕くと、セラロイヤルはライディングポジションを「スポーツ」「アスレチック」「モデレート」「リラックス」の4つに分類。
「アスレチック30°」とは、乗車中のサイクリストの脊椎はの角度がおよそ30°であろうと想定。
クロスバイクやスポーツ系の小径車などロードバイク等より少しアップライトな乗車姿勢で乗るサイクリストが対象。
なるほど。アスレティック30°は、通勤号にピッタリでした。
より前傾がキツく取れるバイクには
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価格:4747円 |
こちらが良いみたいです。何か見たコトあるな、と思ったら、こちらに似ていました。
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fizi:k（フィジーク） ARGO VENTO 00 カーボンレール （アルゴヴェント）[レーシング][サドル・シートポスト] 価格:39003円 |
そこまで前傾がキツくならないようにしているので、R.e.med 3で良さそうです。ちょっと乗った感じは、思った以上にフィットしてくれました。期待できそうな印象です。気になる耐久性はいかがなものか。とはいえ、¥5,000くらいなので、ヘタってもすぐに買い替えやすい気がします。
ロードバイクはすべてセラ サン・マルコのSHORTFIT Racingにしているので、感覚は多少違いますが、許容範囲内です。
そもそも通勤号は、普段着で乗ってますし。
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セラサンマルコ SHORTFIT 2.0 Racing （ショートフィット2.0 レーシング） SELLE SAN MARCO 価格:24750円 |
これ、すごく良くて、これ以外のサドルになかなか巡り会えないです。アスピデのショートも良さそうですが、tsuboはもうSHORTFITにゾッコンです（笑）
通勤号も快適になって良かったです。
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暑いですね！泣きそうです。外を走るのは通勤くらいなんですが、汗がぶわっと出ます。距離が短いので、なんとかなっているだけです。
外を走っている方、すごいなぁ。
と、いうワケで、3本ローラーにしか乗っていません。乗ったアトはすぐ冷却できますしね。
30kmをコンスタントに乗らなければ。アトは乗り続けるコトができるようになれば。やっぱり途中で休憩しちゃうんですよね。改善するといいのですが、まあ、贅沢言っていられません。
体脂肪が燃える心拍ゾーンを狙って乗れれば、万々歳です。
たまーに、外乗れないのになんでロードバイクで3本ローラー乗ってるんだろう、と思ったりするんですが。
運動後の爽快感と減量とおいしいもの食べるためですね！たぶんね！
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あまりにも気持ちよさそうな風が吹いていたのでKUALISでsunpotaへ。
かっこいい。
3本ローラーでFUJI TRANSONICにしか乗っていなかったので、外走るのは久しぶりでした。タイヤの空気はしっかりなくなっていましたね。
52Tのクランクが付いているので、なかなか回すのが辛い。このクランク対象のクランクなんですが、乗ってなさすぎてまったく気配がありません。
クリスキングのハブラチェットの音もいい感じでした。クリスキング、いいぞ。自己満足の世界。
タイヤはピレリP7なんですが、下りは怖いかな、という印象。ちょっと接地感が弱いというか。そんな速度域で走らないからいいんですが、下りは否応なく速度が上がる事を考えるともう少し余裕が欲しいところ。
IRCの方が安心感がありますね。
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ピレリ P7 Sport （P7スポーツ）700×24C 700×26C 700×28C 700×32C PIRELLI 価格:4411円 |
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アイアールシー ASPITE PRO RBCC（アスピーテプロRBCC） IRC 価格:5957円 |
この価格差であれば、tsuboはIRCが良いと思います。
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価格:16000円 |
もちろん、コンチネンタルGP5000は良いですが。1本¥8,000。なかなか良いお値段。
レースに出る、イベントに出る、ブルベやってます、ならこっちかな。誰かと走るならばコンチネンタルの信頼感は必要かと。外を走れるようになったらTPUチューブとIRCかコンチネンタルの組み合わせで乗ってみたいですねー。
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お外をまったく走っていないので、BROMPTONでお花見に。今年は3月寒かったですね。桜が4月に咲いたのは何年振りくらいなんだろう。
ポタリングにちょうどいいBROMPTON。ホント自転車のんびり楽しむならBROMPTONがあればいいと思います。ちょっとグラベル散策もしたいので、通勤グラベルバイクは欲しいトコロですが、街中散策ならBROMPTONがあればめちゃくちゃ楽しいと思う。
最近、ちょっと良いタイヤはIRCにしていて、良い感じです。
街乗りタイヤはどうかな、と思うんですがなかなか使う機会がなくて…。次の通勤バイクのタイヤは、ボウケンを使ってみたいです。
などと妄想しながら、3本ローラー乗ったりしております。
暖かくなってきたので、お外も走るぞー!!
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なかなかな規模のサイクルイベントでした。
ちょこちょこ行っているんですが、今回はなかなかいろんなブースがあって、見どころ満載でした。
ハイエンドにはあんまり興味がないので、クロモリやグラベルバイクを見にぷらぷらしてました。
BOMAの新型"エボリューションⅣ"は、なかなかいい感じでした。ヴァイドディスクも良かったです。このデザインは、始祖鳥イメージだそう。リア三角のカラーリングが違ってかっこいい。タッチペイント泣かせですが。
マルイさんから!のブランドのクロモリ。手軽なスポーツバイクのブランドの筈なのに、価格がなかなか。この価格出すなら、いろんな選択肢がありそう。それを上回る何かがないと、なかなかキツイ価格でした。
珍しくシマノブースもありました。CUSEは普段使いグレードの救世主になるか。質感は良さそう。使ってみたい。
写真はないですが、MULLERとエヴァディオもいい感じのフレームを出してました。MULLERはミヤタ名義のフレーム。エヴァディオは新型？なのかな？カーボンでした。
MULLERのMSPは乗ってみたいフレームですね。ミヤタも昔使っていたパイプなので、今の時代速度を気にせず乗るのに良さそう。リムブレーキモデルとディスクブレーキモデルがあるのも選びやすい。
物販ブースもありましたが、欲しいモノが今のとろこないので冷やかしで終わってしまいました。何か見つけられれば良かった…残念。
久しぶりに自転車成分を補充しました。3本ローラーばっかりじゃなくて外も走らなくては。
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コツコツ続けている3本ローラー。ようやく15km乗れるようになりました。タイムと平均速度はご愛嬌。乗れてるだけで万々歳です。なぜか4m登ってる計算になってますが、これは無視で。
最近Apple Watchをつけて3本ローラーに乗るんですが、心拍が182まで上がってちょっとやばい感じです。平均心拍164とかだいぶやばい。もう少し心肺を鍛えないといけないです。
のんびりやりますよー。
最近は心拍センサーベルトをしなくても簡単に測れるので楽でいいです。胸に巻くベルトの方が正確だとは思いますがそこまでがっちり計らなくてもいいかな、と。
ポラールが有名だったんですが、今はサイコン型のはないんですね。心拍センサーベルトと腕時計型をサイクリング用としてラインナップしてました。
これならガーミンとApple Watchで充分使えます。
コツコツ続けて行きたいと思います。もう少し速度が上がるといいな。目指せ、平均30km/h!!
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